Kto stoi w miejscu ten się cofa. W innowacji nie
jest istotne, czy jest ona wielka, jak np. nasz zestaw
kurtynowy z wieloma opcjami w zakresie mocowania
ładunku, czy też mała, jak np. nasze połączenie
AluScrew. Najważniejsza jest korzyść !
Wszystkie innowacje AluTeam zanim trafią do
produkcji seryjnej poddawane są testom
obciążeniowym w szerokim zakresie.
Szczegółowe informacje o |
---|
1999 Ucho montażowe w dachu i ramie tylnej
Ucha montażowe ułatwiają operacje elementami zabudowy i poprawiają bezpieczeństwo pracy. Do- datkowo przyśpieszają proces montażu zabudowy. |
2000 Panel AluWood
Panel Aluwood opracowany przez firmę AluTeam składa się z rdzenia z drewna oraz aluminiowego poszycia. Panel zapewnia wyjątkową stabilność, niski ciężar i szereg innych zalet (patrz Aluwood) |
2000 Lakierowanie proszkowe zabudów
Tradycyjne lakierowanie zabudów wymaga wiele nakładu i pracy. Dlatego wykorzystując naszą lakiernię proszkową oferujemy zestawy w pełni pomalowane "na gotowo". |
2001 Paleta wielorazowego użytku
Na naszej palecie transportowej otrzymacie wszystkie elementy zestawu razem - i to w takim ustawieniu, jakie wymaga procedura montażu.
|
2002 Nowe zestawy i panele AluFoam® do
Aby uzyskać minimalny ciężar zabudowy AluTeam opracował panel AluFoam. Z izolowanym dachem i podłogą jest to pierwszorzędny wybór dla małych pojazdów dystrybucyjnych. Na tej bazie powstała zabudowa BR 138 |
2003 Zintegrowane uszczelki w zestawach
Od roku 2003 profile w naszych zabudowach posiadają wewnętrzne zintegrowane uszczelki. Dzięki temu, z wyjatkiem naroŜników, nie ma konieczności późniejszego uszczelniania połączeń. |
2005 Standaryzowane stalowe ramy pośrednie
Aby poprawić wydajność montażu zabudowy idealnym rozwiązaniem są skręcane ramy pośrednie. Ocynkowane ogniowo elementy pozwolą Ci na schowanie pistoletu do lakierownia głęboko do szafy. |
2006 Samonośna podłoga wraz z ramą do pojazdów o DMC do 3,5 T
Połączenie naszej samonośnej podłogi ze specjalnymi podłużnicami AluTeam pozwala znacznie obniżyć ciężar zabudowy. W pojeździe o DMC 3,5 T można w ten sposób uzyskać ładowność większą o 110 kg.
|
2007 Nowe drzwi tylne z zamkami integralnymi
Aluteam jako pierwszy producent zestawów zastosował w zabudowach powyżej 3,5 T drzwi z zamkami integralnymi. Zintegrowane sztangi dociskają skrzydła drzwi wyjątkowo mocno. Ponadto całe poszycie drzwi może służyć jako duża powierzchnia reklamowa.
|
2008 Innowacyjne połączenie śrubowe AluScrew
Nasze nowe, opatentowane połączenie śrubowe AluScrew optymalizuje proces łączenia ze sobą dachu, ściany czołowej i ścian bocznych. Brak typowych dotychczas profili wzmacniających ułatwia montaż i ogranicza nakłady czasowe.
|
2008 Zestaw kurtynowy: szybki montaż i pewność zabezpieczenia towaru
Zestaw Kurtynowy AluTeam Curtainsider-Kits to przede wszystkim krótki czas montażu a także mnogość możliwości zabezpieczenia ładunku.
|
2008 AluBoard- bezpieczeństwo ładunku w zabudowach kurtynowych
AluBoard stanowi boczne wykończenie zabudowy kurtynowej. Zabezpiecza palety oraz dolną część ładunku. Otwory w burcie pozwalają na zamocowanie belek i pasów ładunkowych. (więcej o AluBoard)
|
2009 Aluminiowe ramy pośrednie
Z naszymi aluminiowymi ramami pośrednimi oszczędność do 110 kg w stosunku do tradycyjnych ram stalowych. Szczególnie istotne w przypadku podwozi do lekkiej dystrybucji.
|
2010 Nowa forma tylnego portalu w zestawie
W nowym, zgłoszonym do opatentowania systemie rama tylna nie jest już osobnym elementem, ale zintegrowanym z dachem i ścianami bocznymi. Wystarczy zmontować ze sobą ścianę czołową, ściany boczne i dach. Rozwiązanie to funkcjo- nuje już też w zestawach z drzwiami. |
2010 Zamontowany system uszczelek do
W zabudowach, które będą współpracowały z windami dostarczamy tylny portal wyposażony w odpowiednie uszczelki. Dzięki temu uzyskujemy wyjątkowo szczelne połączenie oraz oszczęd- zamy dwie godziny na czasie montażu. |
2010 Aluminiowa rama drzwi bocznych
Nowa rama drzwi bocznych zbudowana jest wyłącznie z aluminium. Oszczędzamy dzięki temu około 12 kg na ciężarze zabudowy a także zapewniamy optymalną ochronę antykorozyjną. Profile ramy nie są już połączone ze ścianą za pomocą śrub lub nitów ale klejone. Szczelność zapewnia zintegrowana uszczelka. |
2011 Lichtdach
Wszystkie nasze zestawy BR14x-2 mogą być wyposa- żone w zgłoszony do opatentowania, jednoczęściowy dach z płyty GFK z biegnącym przez całą długość zabudowy przezroczystym pasem. Umożliwia on, w przeciwieństwie do tradycyjnych świetlików, równo- mierne oświetlenie całej przestrzeni ładunkowej. |
2012 Zabudowy skręcane przeznaczone do transportu w różnych zakresach kontrolowanych temperatur
Dzięki szybkiej i precyzyjnej technologii łączenia AluScrew połączycie Państwo nowe zabudowy przeznaczone do transportu w różnych zakresach kontrolowanych tempera- tur BR 248-2, 250-2 oraz 252-2 jedynie w 8 roboczogodzin. Wyeliminowana została większość dotychczasowych czynności związanych z klejeniem. |
2012 Zestaw kurtynowy do 26 ton z opcją
Nowy zestaw kurtynowy BR 181 o dopuszczalnej wadze całkowitej do 26 ton może być wyprodukowany z suwanym dachem. Wiele możliwości zabezpieczenia ładunków oraz certyfikaty zgodne z normą DIN EN 12642-XL oferują producentom pojazdów oraz ich klientom same korzyści. |
2013 Wstępny montaż wiązki kablowej
Dzięki opcji wstępnego montażu wiązki kablowej znacznie oszczędzicie Państwo czas i skutecznie obniżycie swoje koszty. Zamiast wielogodzinnych prac elektrycznych potrzebujecie Państwo jedynie kilka minut, aby samemu podłączyć światła pozycyjne w zabudowie. |
Najważniejsze innowacje AluTeam | |
---|---|
1999 |
|
2000 |
|
| |
2001 |
|
2002 |
|
2003 |
|
2005 |
|
2006 |
|
2007 |
|
2008 |
|
| |
| |
2009 |
|
2010 |
|
| |
| |
2011 |
|
2012 |
|
| |
2013 |
|