Fermarsi vuol dire tornare indietro. L'importante delle
innovazioninonè che siano molto grandi come ad es.
il nostro kit per Curtainsider, con le sue molteplici
sipossibilità di fissaggio del carico, o che siano piccole
come ad es. il ns. sistema di fissaggio a vite AluScrew;
umfadecisiva è la loro utilità!
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1999 Occhielli di montaggio sul tetto
Gli occhielli di montaggio semplificano la manipolazione e migliorano la sicurezza sul lavoro. Inoltre i kit vengono approntati più velocemente nel processo di montaggio. |
2000 Pannelli AluWood®
I pannelli sviluppati da AluTeam, con nucleo in legno e strato di copertura in alluminio, offrono maggiore stabilità, peso più contenuto e molti altri vantaggi (<link de produkte-aluteam aluwood.html internen link im aktuellen>vedi AluWood). |
2000 FeKit già verniciati
La verniciatura tradizionale è un processo dispendioso per i costruttori di veicoli di medio livello. Per questo offriamo i kit con una mano di verniciatura finale nel nostro <link de unternehmen produktion.html internen link im aktuellen>impianto di verniciatura a polveri. In tal modo avrete la massima protezione contro la corrosione. |
2001 Pallet multiuso per kit
Con il nostro dispositivo di trasporto raggiunge- te tutte le parti del kit in una volta - e nell'ordine necessario per il montaggio. |
2002 AluFoam® per autocarri
AluTeam ha messo a punto i pannelli AluFoam®, con peso ridotto al minimo. Grazie al tetto e al pianale isolati, rappresenta la prima scelta per i veicoli leggeri usati nella distribuzione ed e’ disponibile per i kit serie <link de produkte-aluteam kofferbausaetze br138-isolier-kit-light-bis-65to.html internen link im aktuellen>BR 138. |
2003 Integrierte Dichtungen
A partire dal 2003 i profili dei nostri kit presentano guarnizioni interne. Non occorre quindi eseguire la sigillatura in seguito, ad eccezione degli angoli. |
2005 chassis standardizzati in acciaio zincato
Le strutture chassis zincate e imbullonate del sistema migliorano ancora di più la costruzione dei veicoli. Grazie alla zincatura a caldo, potete lasciare tranquillamente nell'armadio la pistola a spruzzo. |
2006 Gruppo pianale isolato autoportante
La giunzione tra il nostro pianale autoportante isolato e gli speciali longheroni AluTeam riduce sensibilmente il peso rispetto alla struttura convenzionale. In un veicolo da 3,5 t. si ottiene un incremento della portata utile pari a ca. 110 kg. |
2007 Porte posteriori con chiusura integrale
AluTeam è il primo produttore di kit al di sopra della classe da 3,5 t., ad usare porte con chiusura integrale. Con le barre di torsione integrate, adesso le porte si chiudono dinamicamente. Inoltre l'intera superficie della porta rimane disponibile per le scritte pubblicitarie. |
2008 Giunzione a vite AluScrew
La nuova giunzione a vite AluScrew, la cui domanda di brevetto è stata già depositata, ottimizza il centra- ggio del tetto, della fiancata e della parete anteriore. L'eliminazione dei soliti angolari di rinforzo fa aumentare ulteriormente la facilità del montaggio e ridurre il tempo necessario. |
2008 Kit per Curtainsider
La specialità dei <link de produkte-aluteam curtainsider-kits.html internen link im aktuellen>kit AluTeam per Curtainsider sono i tempi di montaggio particolarmente brevi grazie al preassemblaggio dei moduli e alle molteplici possibilità di protezione del carico. |
2008 AluBoard - e il carico è al sicuro
AluBoard offre un accoppiamento dinamico laterale nella struttura con telone scorrevole. Blocca il pallet e la parte inferiore del materiale. Si possono fissare delle barre o cinghie di fissaggio in una serie di fori. (<link de produkte-aluteam curtainsider-kits aluboard.html il link interno nella finestra>Altre informazioni su AluBoard) |
2009 Aluminchassis in alluminio
Le <link de produkte-aluteam systemunterbauten aluminium-unterbauten.html il link interno nella finestra>sottostrutture in alluminio fanno risparmiare fino a 110 kg di peso rispetto alle tradizionali sottostrutture di acciaio. Questo rappresenta un argomento importante per gli autoveicoli da trasporto per i quali il peso è molto importante. |
2010 Kit senza modulo del portale posteriore
Nella nuova struttura per la quale è stata depositata domanda di brevetto, il telaio posteriore è smontato e preassemblato sul tetto e sulle pareti laterali. Dovete collegare ancora tra di loro solo la parete anteriore, le pareti laterali e il tetto. Nei kit con porte, anche queste sono già fissate. |
2010 Sistema di tenuta per le sponde di carico
Nei kit per veicoli con sponda di carico, la guarnizione per la piattaforma di sollevamento è premontata. Con essa la sponda di carico è collegata a perfetta tenuta e in modo particolarmente elegante alla struttura e si risparmiano i costi di almeno due ore di montaggio. |
2010 Telaio in alluminio per le porte laterali
Il nuovo telaio delle porte laterali è adesso in alluminio. Ciò comporta un risparmio di peso pari a ca. 12 kg e protegge in modo ottimale dalla corrosione. I profili sono incollati agli elementi delle pareti, non sono avvitati né rivettati e chiudono ermeticamente con i pannelli grazie alla guarnizione integrata. |
2011 tetto con fascia trasparente Lichtdach®
Tutti i nostri <link de produkte-aluteam kofferbausaetze.html il link interno nella finestra>kit per furgoni BR14x-2 dispongono di un tetto in foglio unico in vetroresina, per il quale è stata depositata domanda di brevetto, con una striscia di luce centrale che va dalla parte anteriore a quella posteriore. In tal modo si ottiene, diversamente dalle zone luminose convenzionali, un'illuminazione omogenea dell'intera struttura. |
2012 cavi preassemblati per luci ingombro
Con l'opzione del fascio cavi preassemblato avrete un evidente risparmio di tempo e ridurrete efficacemente i vostri costi. Invece di ore di lavoro per i lavori elettrici vi occorrono pochi minuti solo per collegare a innesto le luci di posizione di un kit per furgone – con prese per varie marche di veicoli . |
2012 Kit avvitati per il trasporto a
Con la tecnologia rapida e precisa di fissaggio AluScrew, monterete i nuovi kit a temperatura controllata BR 248-2, 250-2 e 252-2 in sole 8 ore/uomo. È stata eliminata la maggior parte dei lavori di giuntatura finora necessari.
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2012 Kit Curtainsider fino a 26 t. con tetto
Il nuovo kit per Curtainsider BR 181 con peso complessivo consentito fino a 26 t. prevede un tetto sollevabile come optional. Molte possibilità di fissaggio carico e certificazioni a norma DIN EN 12642-XL offrono vantaggi decisivi al costruttore dei veicoli e ai suoi clienti
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| Le innovazioni più importanti di AluTeam | |
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1999 |
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2000 |
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| 2010 |
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| 2011 |
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| 2012 |
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